裝修保障網(wǎng)Leslie小編為大家?guī)?lái)了老司機(jī)總結(jié)的經(jīng)常容易被“誤診”汽車(chē)故障,其實(shí)都不必大費(fèi)周章的,你有沒(méi)有躺槍呢?
這些都是假故障 90%車(chē)主都被坑過(guò)
1、排氣管冒白煙,冷車(chē)時(shí)嚴(yán)重,熱車(chē)后就不冒白煙了
這些都是假故障 90%車(chē)主都被坑過(guò)
原因:這是因?yàn)槠椭泻兴?,而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí),常??梢钥吹脚虐谉煛?
解決:這不要緊,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。
2、新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮
原因:原因可能是使用不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車(chē)輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng),由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車(chē)尾氣排放和燃油清潔狀況,所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給、點(diǎn)火、排放系統(tǒng)污染,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
解決:徹底清潔被污染的系統(tǒng)后,持續(xù)地添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑,情況即可改善。
3、電動(dòng)車(chē)窗的升降速度各個(gè)車(chē)門(mén)不一樣
原因:一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵,使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大,進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。
解決:只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問(wèn)題了。
4、自動(dòng)變速器車(chē)掛D位時(shí),車(chē)有輕微振動(dòng)
原因:車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí),當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔位后,在液力變矩器的作用下,一檔磨擦片接合,產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,而此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力,造成車(chē)的輕微振動(dòng)。如果振動(dòng)過(guò)大,有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了,需要檢修變速器;還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐或自動(dòng)變速器支撐墊損壞,產(chǎn)生共振蔌發(fā)動(dòng)機(jī)缺火造成的。
解決:要注意平時(shí)的車(chē)輛狀態(tài),以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。
5、冬季時(shí),車(chē)輛的天窗不能開(kāi)啟
原因:在冬季,在室外停放的車(chē)輛,因頭天晚上車(chē)內(nèi)溫度較高致使飄落在天窗周?chē)谋┤芑?,而隔夜后,?chē)輛的整體溫度降低,溶化的雪水凝結(jié)成冰,所以,極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。
解決:如強(qiáng)行打開(kāi)天窗易使天窗電動(dòng)機(jī)及橡膠密封條損壞,因此要待車(chē)內(nèi)溫度上升確認(rèn)解凍后再打開(kāi)天窗。
6、車(chē)輪圈發(fā)黑
原因:車(chē)輪圈發(fā)黑的原因是制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí),制動(dòng)卡鉗與車(chē)輪盤(pán)相互摩擦磨下一些炭粉,這些炭粉如不及時(shí)清除,車(chē)輪的鋁合金輪圈也會(huì)發(fā)熱,這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦,就變成了一層深咖啡色的堅(jiān)硬表層,用水無(wú)法清掉。
解決:勤沖洗輪圈。
7、坡路停車(chē)時(shí),有時(shí)“P”檔位置變速不能搬動(dòng)
原因:這是因?yàn)槲覀円话阃\?chē)時(shí)都是先踩下制動(dòng)后,將檔把放倒“P”檔位置,抬起制動(dòng)踏板后,車(chē)輛會(huì)因?yàn)樽灾匾苿?dòng),導(dǎo)致變速器內(nèi)的機(jī)械鎖止“爪”受力卡在爪槽內(nèi)所致,造成出現(xiàn)搬動(dòng)檔把時(shí)費(fèi)力的感覺(jué)。
解決:正確的操作方法會(huì)避免這種情況出現(xiàn)。即:踩制動(dòng)踏板,將變速桿放置在P檔,拉起手動(dòng)制動(dòng)器,然后抬起制動(dòng)踏板。
8、行走不平路面或是通過(guò)減速隔離帶時(shí)有“咯吱”的響聲
原因:一般情況下,無(wú)論新車(chē)還是舊車(chē),在行走不平路面或是通過(guò)道路減速隔離帶時(shí),會(huì)有“咯吱”的響聲。新車(chē)聲音會(huì)小一些,舊車(chē)會(huì)大一些,這不是故障。
這是由于不少車(chē)采用了獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),連接的部位為了實(shí)現(xiàn)減振采用了橡膠件,當(dāng)車(chē)輛振動(dòng)達(dá)到一定的程度時(shí),因橡膠件的變形而發(fā)出聲音,當(dāng)振動(dòng)的幅度比較小時(shí),發(fā)出的聲音相對(duì)較小。
9、踩離合器時(shí)踏板出現(xiàn)輕微“吱吱”的聲音
原因:這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于離合器踏板支撐軸由于長(zhǎng)期的使用出現(xiàn)輕微的磨損所致,一般在支撐軸處涂抹一些潤(rùn)滑劑就可以了。
10、踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微的“漏氣”聲音
這些都是假故障 90%車(chē)主都被坑過(guò)
原因:這是真空助力器發(fā)出的聲響。
11、踩制動(dòng)踏板時(shí),變速桿處有“咔噠”的聲音
原因:自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般都有防止誤操作變速桿的功能。所以,在“P”檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能搬動(dòng)的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音,每踩一次制動(dòng)踏板,電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。
12、離合器踏板踩下的量小時(shí),持檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。
原因:有些車(chē)的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低,踩離合器時(shí)感覺(jué)行程短,掛檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是拉線調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加,螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。
解決:這不是故障,只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。
13、制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低
原因:這是由于隨著車(chē)輛的使用,制動(dòng)片逐步磨損變薄,總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液不斷的進(jìn)入制動(dòng)分泵,這是正常的,當(dāng)更換新制動(dòng)片后,制動(dòng)液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。
14、空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化。
原因:一般開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都有所提高,這是為了滿(mǎn)足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。但是,很多新款車(chē)輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī),在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的,而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。所以,開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定就是故障。
15、車(chē)輛后門(mén)從內(nèi)部打不開(kāi)
原因:目前的車(chē)輛一般都在車(chē)輛的后門(mén)處安裝有兒童鎖,來(lái)防止乘坐在后座的孩童出于誤操作使車(chē)門(mén)打開(kāi),出現(xiàn)安全事故。很多人在清洗車(chē)輛時(shí)由于不注意,搬動(dòng)了兒童鎖的手柄,出現(xiàn)乘坐在后座的乘員從內(nèi)側(cè)打不開(kāi)門(mén)。
解決:這不是故障,只要從車(chē)輛外側(cè)打開(kāi)車(chē)門(mén)然后再把兒童鎖的手柄搬到開(kāi)的位置就可以了。
16、冬季清晨有時(shí)車(chē)門(mén)不能開(kāi)啟。
原因:冬季洗車(chē)時(shí)后,放在露天的車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)門(mén)沒(méi)法打開(kāi)的現(xiàn)象,這不是故障,是由于洗車(chē)后殘留的水分留在了門(mén)子的密封膠條上,水結(jié)冰后造成粘連所致。如果粘連不是很?chē)?yán)重,可以采取強(qiáng)行拉開(kāi)車(chē)門(mén)的方式打開(kāi)。如果粘連的情況非常嚴(yán)重,強(qiáng)行打開(kāi)會(huì)損壞車(chē)門(mén)的密封膠條。
17、冬季清晨有時(shí)車(chē)門(mén)鑰匙不能旋轉(zhuǎn)。
原因:這不是故障,是由于洗車(chē)后殘留的水進(jìn)入鑰匙孔造成的,當(dāng)鑰匙插入鎖孔后里面的鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起,出現(xiàn)鑰匙無(wú)法擰動(dòng)。
解決:千萬(wàn)不要大力去擰,否則會(huì)造成鑰匙的損壞或是變形而無(wú)法使用。應(yīng)采取使用遙控器開(kāi)啟車(chē)門(mén)或是給門(mén)鎖加熱的方式打開(kāi)。
18、自動(dòng)變速器車(chē)輛不踩制動(dòng)踏板變速桿不能搬動(dòng)。
原因:這是為了安全設(shè)計(jì)的一項(xiàng)功能,不是故障。
19、帶有ABS的車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí),出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲。
原因:帶有ABS的車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí),出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲,這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音,同時(shí)還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。
20、后門(mén)從里面打不開(kāi)了。
這些都是假故障 90%車(chē)主都被坑過(guò)
原因:這個(gè)原因可能是車(chē)上人員誤操作開(kāi)啟了兒童鎖。這是為了防止兒童在車(chē)輛行駛中把門(mén)打開(kāi),避免危險(xiǎn)的功能。
解決辦法:根據(jù)車(chē)輛的品牌不同,兒童鎖所在的位置也不同,有的在司機(jī)側(cè)的前門(mén)鎖上,有的在后門(mén)鎖上,也有的在中控臺(tái)上。
21、在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動(dòng)了。
原因:這時(shí)候千萬(wàn)別硬擰!事實(shí)上,這很可能是方向盤(pán)鎖死了,這個(gè)是汽車(chē)很常見(jiàn)的一個(gè)防盜功能。
解決:車(chē)主應(yīng)右手輕擰鑰匙,同時(shí)左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖,愛(ài)車(chē)也就順利啟動(dòng)了。如果這些方法還不行,那再聯(lián)系汽車(chē)維修點(diǎn)也不遲。
22、有一個(gè)尾燈一直亮!而且只有一側(cè)亮。
原因:這應(yīng)該是汽車(chē)的路邊停車(chē)燈功能。歐洲很多規(guī)定,如夜間在沒(méi)有路燈的路邊側(cè)向停車(chē),必須開(kāi)啟外側(cè)停車(chē)燈,以便在能見(jiàn)度較低情況下對(duì)其他車(chē)輛提供警示作用。
解決:當(dāng)車(chē)停穩(wěn)熄火時(shí)把轉(zhuǎn)向燈打到需要亮燈的一側(cè),然后下車(chē)鎖車(chē)即可。還有一些品牌的路邊停車(chē)燈有專(zhuān)門(mén)的按鈕,例如奔馳。當(dāng)然,大部分路邊停車(chē)燈的耗電量很低,使用整晚也不會(huì)造成電瓶虧電的情況。
23、新買(mǎi)的車(chē)總是打不著火,每次檢查后總是發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電了。
原因:遇到這種情況的車(chē)友先別著急,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),電瓶很少會(huì)虧電,很可能是因?yàn)橄萝?chē)后忘關(guān)車(chē)燈或者停車(chē)熄火后在車(chē)?yán)锫?tīng)音響等習(xí)慣造成電瓶虧電的。
解決:先想想是不是自己有以上這些習(xí)慣,如果有,在平時(shí)用車(chē)時(shí)就多注意。下車(chē)時(shí)檢查一下車(chē)內(nèi)的車(chē)廂燈和車(chē)外的大燈都關(guān)了沒(méi)有,還有盡量不要在熄火后在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音響。要是因?yàn)殡娖繘](méi)電啟動(dòng)不了汽車(chē)而誤了事兒,就麻煩了。
24、已經(jīng)系了安全帶,為什么提示音還是響個(gè)不停啊?
原因:這種情況很可能是車(chē)門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉或者手剎沒(méi)有完全松開(kāi)而造成的。
解決:看一看儀表盤(pán)上的提示燈,如果是車(chē)門(mén)未關(guān)和手剎未松開(kāi)都會(huì)有提示的,根據(jù)提示把門(mén)關(guān)好或把手剎松開(kāi)就可以了。
25、車(chē)點(diǎn)火沒(méi)辦法啟動(dòng)的了。
這些都是假故障 90%車(chē)主都被坑過(guò)
原因:有的自動(dòng)擋車(chē),為了讓車(chē)主停車(chē)時(shí)別掛N檔(空擋),有強(qiáng)制換到P檔的功能。有的手動(dòng)擋車(chē)點(diǎn)火不踩離合也沒(méi)辦法點(diǎn)火,以防有些車(chē)主有停車(chē)時(shí)掛1檔或倒檔的壞習(xí)慣。
解決:自動(dòng)擋的車(chē)先把檔位設(shè)定在P檔再點(diǎn)火。手動(dòng)檔的車(chē)點(diǎn)火時(shí)踩離合。
26、加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮。
故障判定:真、假故障并存。
原因:機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí),就是機(jī)油壓力確實(shí)低,低到指示燈發(fā)出警告的程度,說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有故障,而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障,錯(cuò)誤地點(diǎn)亮了指示燈。
解決:這種故障雖不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,但也應(yīng)及時(shí)找到根源,排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大,應(yīng)作為判斷故障的主要思路。
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