消聲器是允許氣流通過,卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件,是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播,允許氣流通過,是控制噪聲的有效工具。接下來小編就給大家介紹一下消聲器原理以及消聲器作用。
消聲器是什么
消聲器是允許氣流通過,卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件,是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播,允許氣流通過,是控制噪聲的有效工具。
消聲器種類很多,但究其消聲機理,又可以把它分為六種主要的類型,即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器。
消聲器原理——阻性消音器
阻性消音器是一種能夠允許氣流通過,但同時阻礙聲音傳播的消音器件。通過使用玻璃纖維絲、毛氈等多孔消音材料,聲音在消音器中因震動而產(chǎn)生摩擦,聲音中的聲能被轉(zhuǎn)化為熱能散失,從而隨著傳播距離變遠,聲音也會逐漸減弱。這種消音器常見的設(shè)計有片式、蜂窩式、折板式等結(jié)構(gòu),生產(chǎn)制造起來相對比較方便。這種消音器對于中高頻段的聲音具有很好的消音效果,而低頻消音性能則相對較差一些,它的使用范圍十分廣泛,不過應(yīng)注意避免使用在溫度濕度較高、或者灰塵較多的環(huán)境中。
消聲器原理——微穿孔板式消音器
這種消音器在純金屬薄板(厚度不超過1毫米)上鉆出,孔徑一般同樣小于1毫米,通過調(diào)節(jié)金屬板的厚度與穿孔率(1%-3%之間),可以達到消除不同頻率的聲波的目的。微穿孔板式消音器可以再細分為小孔式與有源式兩種,小孔式的原理基于噴氣噪聲頻譜,通過降低頻譜中的可聽聲音來減小噪音。而有源式消音器則是用電子設(shè)備產(chǎn)生、放大一個與原聲波相位相反、頻率一致的聲音,兩者相互抵消,從而達到消音的目的。
消聲器作用
降低發(fā)動機的排氣噪聲,并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分,應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣,保證在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi),不損壞、不失去消聲效果。
汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器,噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲,引擎噪聲在汽車正常運轉(zhuǎn)時,可達90分貝以上,而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時,可達95分貝左右。因此,在排氣系統(tǒng)中加上消聲器,可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面,以汽油引擎代替柴油引擎,可以降低引擎噪聲6-8分貝。
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