救護(hù)車闖紅燈撞死老人怎么回事 120救護(hù)車闖紅燈撞死老人誰負(fù)責(zé)

　　120救護(hù)車闖紅燈撞死老人，司機(jī)稱執(zhí)行緊急任務(wù)免責(zé)是否有法可依?120作為特殊車輛享有一些特權(quán)，但造成這樣嚴(yán)重后果真的不應(yīng)該負(fù)責(zé)嗎?

　　記者獲得了事發(fā)當(dāng)時(shí)的一段視頻，這段標(biāo)明為“蘇州姑蘇吳門橋：南環(huán)路-人民路口西南角”的視頻，完整且清晰地記錄了事發(fā)前后過程，畫面顯示(2019年6月21日)：

　　記者看到，事發(fā)時(shí)戴某騎行在非機(jī)動(dòng)車道的外側(cè)，當(dāng)他經(jīng)過斑馬線時(shí)，其左側(cè)還有車輛。按照戴家人的說法，戴某的可視范圍應(yīng)該在正前方，余光之處的救護(hù)車可能被忽略;此外，當(dāng)戴某前行至跟救護(hù)車同一條直線上時(shí)，兩者相距約三到四米，只要救護(hù)車速度稍慢一點(diǎn)，雙方不可能發(fā)生碰撞。

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，根據(jù)道路交通安全法第五十三條的規(guī)定來看，救護(hù)車作為特種車輛，在不受規(guī)定限制時(shí)，必須滿足兩個(gè)前提，其一是執(zhí)行緊急任務(wù)，其二是確保安全。

　　此外，記者發(fā)現(xiàn)該條款下的“條文注釋”標(biāo)明：“當(dāng)需要逆向行駛、超速行駛、闖紅燈、在禁行區(qū)行駛時(shí)，要提前開啟警報(bào)器和警示燈具，警示來往車輛和行人?！?

　　7月21日，蘇州市姑蘇區(qū)交警大隊(duì)事故處理中心民警組織戴家人跟醫(yī)院方面見面，準(zhǔn)備就事故進(jìn)行協(xié)調(diào)。然而，令戴家人失望的是，當(dāng)時(shí)只有救護(hù)車司機(jī)來了，院方?jīng)]有任何人到場。

　　“醫(yī)院甚至都沒有對(duì)我父親進(jìn)行臨終護(hù)理，身上的血跡、創(chuàng)口都沒有整理?！贝餍〗阏f，在事故發(fā)生后的十幾個(gè)小時(shí)里，她沒有見過醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)或工作人員出面說明情況。

　　“先說現(xiàn)場有交警管制，被戳穿后又說車輛有行車記錄儀，等交警事故調(diào)查時(shí)又說行車記錄儀根本沒有用，設(shè)備有問題?！贝餍〗阗|(zhì)疑道，今年2月買的新車，記錄儀有問題為何到了出現(xiàn)重大交通事故才發(fā)現(xiàn)?

　　7月22日下午3點(diǎn)多，姑蘇區(qū)交警大隊(duì)事故處理中心的一位民警告訴記者，事故正在處理之中，這幾天就會(huì)出責(zé)任認(rèn)定報(bào)告，更多的詳情不方便透露。