【圖】2016機(jī)油十大品牌排行榜 機(jī)油什么牌子好

　　機(jī)油什么牌子好?匯聚了機(jī)油品牌及專(zhuān)業(yè)的機(jī)油知識(shí)，為消費(fèi)者提供獨(dú)到的機(jī)油選購(gòu)技巧，是消費(fèi)者們購(gòu)買(mǎi)機(jī)油的重要參考依據(jù)。機(jī)油級(jí)別，機(jī)油怎么分級(jí)別?機(jī)油保質(zhì)期，何時(shí)該換機(jī)油?下面將為您詳細(xì)解答。

　　機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。那么，消費(fèi)者們?cè)撨x擇什么牌子的機(jī)油好呢?什么機(jī)油好?機(jī)油十大品牌排行榜那里有?以下內(nèi)容為您詳細(xì)介紹。

　　機(jī)油級(jí)別，機(jī)油怎么分級(jí)別?

　　在品牌機(jī)油的外包裝上，我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)，API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。

　　10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度，數(shù)值越低越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。

　　四沖程機(jī)油：

　　四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類(lèi)適用美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的分類(lèi)，及SEA分類(lèi)

　　SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的氣溫越低;

　　SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的氣溫越高;

　　SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小(適用氣溫越低)，代表夏季部分的數(shù)字越大(適用的氣溫越大)，適用的氣溫范圍越大。

　　二沖程機(jī)油：

　　二沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類(lèi)適用美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的分類(lèi)，及SEA分類(lèi)

　　二沖程汽油機(jī)油有二個(gè)粘度級(jí)別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤(rùn)滑，寒區(qū)使用或超輕負(fù)荷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則使用SAE20

　　粘度級(jí)別的選擇：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)粘度級(jí)別的選用主要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)的推薦和使用環(huán)境溫度的范圍。

　　質(zhì)量等級(jí)劃分

　　機(jī)油質(zhì)量

　　SL/SL：表示汽油引擎車(chē)使用

　　CF/CG：表示柴油引擎車(chē)使用

　　具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。

　　API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類(lèi)："S"開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SM”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。

　　等級(jí)劃分

　　由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、車(chē)輛行駛條件及政府對(duì)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面，與美國(guó)有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車(chē)制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同。歐洲汽車(chē)工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性放在首位，兼顧動(dòng)力性和排放性能。

　　ACEA歐洲潤(rùn)滑油分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，的2007版的分類(lèi)為3個(gè)系類(lèi)。分別為：

　　A/B系列：汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油

　　C系類(lèi)：適應(yīng)催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)油

　　E系列：重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油

　　其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

　　C系列包括：C1;C2;C3;C4。

　　E系列包括：E2;E4;E6;E7。

　　機(jī)油保質(zhì)期，何時(shí)該換機(jī)油?

　　許多新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē)，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē)，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

　　柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講，有時(shí)候是很難鑒定的。

　　首先我們要了解到不同廠(chǎng)家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類(lèi)機(jī)油，機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次，但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。

　　如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間，就得了解其中的一些判定方法：

　　1、用兩個(gè)直徑0.5厘米，長(zhǎng)20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記錄氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差超過(guò)20%時(shí)，則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多，應(yīng)更換。

　　2、將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換;如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

　　對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間。

　　總的來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油是一個(gè)常青行業(yè)，也是一個(gè)高科技行業(yè)，如果沒(méi)有一定的實(shí)力那么很難在市場(chǎng)上立足，所以對(duì)于消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，選擇機(jī)油品牌，知名度是一個(gè)可以參考的重要依據(jù)，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)。如果您對(duì)機(jī)油十大品牌不是很了解的，您可以到買(mǎi)購(gòu)十大品牌網(wǎng)上面去查詢(xún)，具體的潤(rùn)滑油品牌信息在上面都有詳細(xì)的介紹。當(dāng)然，除了要選擇好的機(jī)油之外，還要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求以及其它的一些符合車(chē)子性能來(lái)挑選，這樣才能讓車(chē)子更耐久，更有動(dòng)力。