【圖】打包機(jī)故障維修方法大全

　　打包機(jī)又被叫做捆包機(jī)，捆扎機(jī)，打帶機(jī)，主要是利用捆扎帶來(lái)捆扎產(chǎn)品或包裝件。打包機(jī)將物品收緊并利用機(jī)器兩邊發(fā)熱燙頭熱融粘連的方式來(lái)結(jié)合。其功能主要是穩(wěn)固包裝物品以及使物品在搬運(yùn)或貯存過(guò)程中不會(huì)輕易的散落，并且還能達(dá)到美觀整齊的效果。在使用中，打包機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不同的故障，再出現(xiàn)這些故障時(shí)我們應(yīng)該怎樣排除及維修呢???

　　打包機(jī)故障及維修方法

　　一.電磁鐵不工作

　　首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無(wú)異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動(dòng)自如。

　　二.打包機(jī)不退帶

　　1.上下分機(jī)內(nèi)有異物

　　上下分機(jī)內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動(dòng)，卡住了打包帶。取下上分機(jī)清除異物。

　　2.橫桿635軸承破裂

　　橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng)，容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說(shuō)明書(shū)正確調(diào)整到位。

　　3.退帶間隙不當(dāng)

　　由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時(shí)，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

　　三.打包機(jī)不自動(dòng)切帶

　　1.中刀軸承破裂

　　檢查原因，更換軸承

　　2.中刀磨損。

　　中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。

　　3.中刀管銷(xiāo)斷裂。

　　用小沖頭沖出斷銷(xiāo)，裝入新管銷(xiāo)。

　　4.打包機(jī)捆緊力調(diào)得太緊。

　　調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開(kāi)后將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。

　　5.打滑片或捆緊傳動(dòng)皮帶有油。

　　拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。

　　6.傳動(dòng)皮帶太松。

　　傳動(dòng)架座(土地公)往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào)，使皮帶張緊即可。

　　7.PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

　　退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。

　　8.磁控(切帶感應(yīng)器)有故障，磁片脫落或損壞。

　　9.橫桿平衡位置未調(diào)好。

　　四.打包機(jī)粘合效果欠佳

　　1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)。

　　在打包機(jī)電器控制盒內(nèi)，電路板的上方，打開(kāi)控制盒蓋，即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，一般調(diào)在刻度線4—5之間即可。

　　2.電源電壓不正常。

　　本機(jī)應(yīng)使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長(zhǎng)的電纜線將會(huì)造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時(shí)燒掉馬達(dá)。

　　3.電熱怪手上拉簧失效。

　　電熱怪手上的長(zhǎng)拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。

　　4.打包機(jī)燙頭位置調(diào)整不當(dāng)。

　　燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無(wú)法對(duì)上下兩層打包帶加熱，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

　　5.中刀軸承破裂。

　　中刀軸承破裂，如此無(wú)法上頂，壓緊打包帶使之粘合。

　　6.機(jī)內(nèi)溫度太高。

　　排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得打包機(jī)內(nèi)溫度太高。

　　7.燙頭耐熱線故障。

　　檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動(dòng)應(yīng)擰緊。

　　8.打包機(jī)捆緊力調(diào)的太大。

　　適當(dāng)調(diào)整捆緊力。

　　五.打包機(jī)插帶時(shí)不動(dòng)作

　　1.LS1微開(kāi)關(guān)故障。

　　LS1上滑板下方之微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸接點(diǎn)

　　2.LS5微開(kāi)關(guān)的故障。

　　LS5在歸零時(shí)，接點(diǎn)未閉路，亦即不送帶，插帶亦無(wú)動(dòng)作。

　　3.離合器間隙大。

　　4.繼電器接觸不良

　　繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-1、2、3。

　　六.連續(xù)打包動(dòng)作

　　1.LS1故障

　　LS1接觸未能放開(kāi)，重新調(diào)整彈片間隙。

　　2.LS1故障

　　LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住。

　　3.LS4故障

　　LS4遲延，微開(kāi)關(guān)接點(diǎn)未能放開(kāi)。

　　4.離合器間隙太小，加墊片。

　　5.LS3、LS5故障。

　　更換。

　　6.TD故障。

　　更換。

　　七.未捆緊即切斷(打大圈)

　　1.捆緊力太小

　　調(diào)大捆緊力。

　　2.LS3、LS5位置不當(dāng)。

　　調(diào)整LS3、LS5開(kāi)關(guān)的位置

　　3.磁控TD不好

　　更換。

　　八.捆緊力小

　　1.橫桿平衡位置未調(diào)好。

　　2.退帶輪間隙大。

　　3.捆緊膠帶輪及摩擦片松動(dòng)。

　　4.傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。

　　5.電磁離合器吸力不夠。

　　6.上下分機(jī)連接軸松動(dòng)。

　　7.下分機(jī)安裝傾斜。

　　九.光收緊不切帶

　　1.磁控TD損壞或松動(dòng)

　　更換新零件，或重新安裝

　　2.磁片正反裝錯(cuò)。

　　3.摩擦片內(nèi)有油。

　　4.退帶滾輪間隙大。

　　5.捆緊力太大

　　十.送帶長(zhǎng)度控制的電位器在零位

　　送帶長(zhǎng)度控制電位器在前面板開(kāi)關(guān)牌上左起第二個(gè)位置。順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整，則出帶長(zhǎng)度長(zhǎng)反之則短;如果在零位置則不出帶。

　　十一.穿帶不正確

　　打開(kāi)右門(mén)，按照說(shuō)明書(shū)標(biāo)明的“穿帶過(guò)程法”或穿帶示意圖，正確穿帶。

　　十二.上下分機(jī)內(nèi)有異物

　　打包機(jī)器長(zhǎng)期使用，又未能及時(shí)清潔與保養(yǎng)，致使機(jī)器內(nèi)積有贓物，使送帶不順暢自如，應(yīng)多作清潔保養(yǎng)。

　　十三.送帶滾輪間隙不正確

　　一對(duì)半自動(dòng)打包機(jī)送帶滾輪之間的間隙大小對(duì)正常送帶至關(guān)重要，間隙的調(diào)整參照說(shuō)明書(shū)之說(shuō)明。仔細(xì)調(diào)整，調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時(shí)即可。

　　十四.選用的PP帶太厚或太薄

　　因PP打包帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應(yīng)按要求選用;如不可能請(qǐng)按照說(shuō)明書(shū)之方法，仔細(xì)調(diào)整送退帶滾輪之間隙。

　　在使用了一年以后，給齒輪減速器注入潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油可以在張力臂管道的邊緣處滴上幾滴，讓它更好地滲入到肩螺釘中，并且還要給各個(gè)注油孔內(nèi)注入潤(rùn)滑油。在使用機(jī)器之前呢，記得對(duì)機(jī)器的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都進(jìn)行潤(rùn)滑后再使用，還有壓縮空氣里若有碎片，要用毛刷來(lái)清理掉。在我們需要搬運(yùn)或移動(dòng)打包機(jī)的時(shí)候，切記要緩慢移動(dòng)。記得要定期檢查機(jī)器所有的驅(qū)動(dòng)皮帶，以方便我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更換或是提前預(yù)防皮帶的磨損，防止影響到機(jī)器的張力。