全美首家共享廚房營(yíng)業(yè) 又貴又難用的外賣終于有救了

　　盡管外送范圍覆蓋了全美的帕羅奧圖與阿瑟頓豪宅區(qū)，DoorDash還是把旗下號(hào)稱“全美家”的共享廚房，開在灣區(qū)紅木城的一個(gè)破舊廣場(chǎng)里。

　　硅星人穿過(guò)一條貨運(yùn)鐵路和一片破敗的居民區(qū)，終于看到這座鮮紅外墻的“小廠房”。如果硬要找出優(yōu)點(diǎn)，只能是看起來(lái)租金不會(huì)太貴。

　　這種“只外送，不堂食”的云廚房/虛擬廚房/共享廚房正在美國(guó)興起。Uber被驅(qū)逐的前CEO，Google Ventures都投資了這項(xiàng)新興服務(wù)。DoorDash則搶先打出了“共享廚房”的概念，搶下名義上的“”。

　　在共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)頻頻翻車的時(shí)代，共享廚房能夠拯救美國(guó)外賣行業(yè)的利潤(rùn)嗎?

　　司機(jī)狂飆在送外賣的路上

　　美國(guó)青年John次在上?？缒陼r(shí)，好友通知他：10點(diǎn)半Party開始，晚飯給你叫了外賣，吃完過(guò)去High。

　　收到外賣送達(dá)的通知，他走出外灘悅茂酒店，穿著一身參加Party的帥氣西裝，剛好看到一輛車停在門口。

　　John兩眼放光地敲開了車窗，用自學(xué)成才的中文問司機(jī)：“有，吃的，嗎?”

　　司機(jī)一臉震驚，對(duì)這個(gè)新年夜穿著西服行乞的人產(chǎn)生了深深疑惑：“沒有沒有”。

　　其實(shí)，外賣小哥早已經(jīng)將盒飯扔在了前臺(tái)揚(yáng)長(zhǎng)而去，坐在車?yán)锏乃緳C(jī)還在問John：“你，誰(shuí)?”

　　經(jīng)歷了文化沖擊的John向硅星人解釋：只有一輛汽車停在那里，我就以為他是送外賣的。

　　美國(guó)由于地廣人稀、居住分散，送外賣還需要自帶一輛汽車，不時(shí)開上高速公路狂奔。而北京中關(guān)村飯點(diǎn)樓下停著的各色送外賣摩托車，都在彰顯中國(guó)的人口紅利。

　　美國(guó)外賣送餐的高成本與低效率，讓食客需要付出更高的送餐費(fèi)，外賣司機(jī)在不同的餐廳和住家之間疲于奔命，還需要承擔(dān)汽油和汽車的損耗，平臺(tái)與餐廳又拿不到足夠的訂單去覆蓋支出。

　　DoorDash招募外賣司機(jī)，打出了很有吸引力的廣告詞：你想什么時(shí)候工作就什么時(shí)候工作，想在哪里工作就在哪里工作。時(shí)薪可達(dá)25美元。

　　也有Dasher外賣司機(jī)公開表示，一般每單獲得7-10美元的收入，每個(gè)小時(shí)能完成一單到兩單外送。

　　而在Glassdoor上，充滿了外賣司機(jī)對(duì)于這份工作的吐槽。

　　“不要相信炒作!開10英里路賺6美元，他們說(shuō)你每小時(shí)可以賺18美元。你可能要去6個(gè)不同的地方才能賺18美元?！?

　　一名亞利桑那州的外賣司機(jī)則寫下：賺了31.95美元，行駛了29.8英里，在“熱門地區(qū)”等待了4個(gè)小時(shí)，“還是算了”。

　　從提高效率的角度來(lái)想，如果不能像北京一次送一棟樓的外賣，那么至少可以一次多領(lǐng)幾家的外賣快送?

　　把食品外送這個(gè)品改造成日用品

　　DoorDash此前就被爆出挪用小費(fèi)支付司機(jī)時(shí)薪，把外賣平臺(tái)的盈利掙扎又推到了臺(tái)前。

　　美國(guó)用戶平均花5-8美元的外送費(fèi)，外賣司機(jī)抱怨掙不到時(shí)薪10美元，餐廳被抽成20%-30%，外賣平臺(tái)還很難賺錢。

　　每一方都在虧，到底羊毛被誰(shuí)薅去了?

　　美國(guó)外賣收費(fèi)模式可以總結(jié)為，外送員賺訂餐運(yùn)費(fèi)，外賣平臺(tái)賺餐廳服務(wù)費(fèi)。平臺(tái)對(duì)餐廳每單抽取20%-30%的收入。對(duì)餐廳來(lái)說(shuō)，送外賣有時(shí)實(shí)在利潤(rùn)微薄。

　　因此如果沒有充足的外送訂單，餐廳可能會(huì)陷入越忙越窮的怪圈。

　　Uber創(chuàng)始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)決定親自下場(chǎng)。他收購(gòu)了一家共享廚房公司，改名為“云廚房”，開始打后Uber時(shí)代的翻身仗。

　　云廚房在其網(wǎng)站上稱：

　　目前，絕大多數(shù)的食品配送都通過(guò)傳統(tǒng)的實(shí)體餐廳進(jìn)行，但這些餐廳位置并未針對(duì)配送進(jìn)行優(yōu)化。食品外送是一種價(jià)格昂貴的品，但體驗(yàn)卻很差。

　　所以卡蘭尼克想要把品變成日用品。

　　共享廚房可以視為外賣行業(yè)收入“開源”的新招數(shù)。這個(gè)模式說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，就是外賣平臺(tái)開設(shè)廚房空間，提供基本的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，租給多家餐廳使用。

　　共享廚房只提供外送，不能在餐廳里用餐。有選擇前來(lái)DoorDash共享廚房取餐的食客希望借用洗手間，工作人員告訴他：抱歉洗手間僅供員工使用，要不你去旁邊餐館?

　　在DoorDash的共享廚房中，聚集了快餐品牌Nation's Giant Hamburgers漢堡，Rooster&Rice雞肉飯，Humphry Slocombe冰淇淋和中東小吃Halal Guys。都是訂單穩(wěn)定的快餐品牌。

　　為表誠(chéng)意，DoorDash還免去了合作伙伴年的外送費(fèi)。

　　DoorDash用一排貨架圍在入口處，隔離出了有限的取餐空間。工作人員會(huì)核對(duì)訂餐者的姓名，再把外賣交給司機(jī)或者自行來(lái)取餐的食客。

　　硅星人看到，共享廚房所在的廣場(chǎng)還為外賣司機(jī)留出了專用的出口車道。

　　共享廚房為餐廳提供了一種擴(kuò)展送貨區(qū)域和客戶群的方法，同時(shí)減少了人工和租金成本，如果餐廳需要測(cè)試新菜單，也不需要在實(shí)體店中投入大量現(xiàn)金。

　　一個(gè)廚房、幾個(gè)工作人員、幾個(gè)星期就可以上線一家新餐廳，通過(guò)外賣覆蓋更為廣闊的市場(chǎng)。

　　DoorDash共享廚房將這些快餐店的覆蓋區(qū)域拓展到阿瑟頓(Atherton)、貝爾蒙特(Belmont)、門洛帕克(Menlo Park)、帕羅奧圖(Palo Alto)、紅木城(Redwood City)、圣卡洛斯(San Carlos)和伍德賽德(Woodside)七個(gè)灣區(qū)小城。

　　改變美國(guó)餐飲行業(yè)

　　能強(qiáng)迫肥宅放棄一日三餐點(diǎn)外賣不良生活習(xí)慣的，只有點(diǎn)外賣的額外支出了。

　　以Uber Eats為例，用戶需要支付5美元平臺(tái)費(fèi)，1美元至5美元的外送費(fèi)，加上15%的小費(fèi)，放在中國(guó)可以再加個(gè)菜。

　　哪怕是舊金山靠奶茶續(xù)命的藝術(shù)學(xué)院學(xué)生想點(diǎn)奶茶外賣，看到幾乎翻了一倍的價(jià)格，也決定換衣服出門親自去買。

　　一名Uber司機(jī)則對(duì)硅星人吐槽，不知道用戶是有多懶，額外多花錢去點(diǎn)個(gè)外賣。

　　制約美國(guó)外賣行業(yè)發(fā)展的，還有其不穩(wěn)定的用戶體驗(yàn)。

　　外賣平臺(tái)的司機(jī)大多為兼職，不少人帶著一張“被迫營(yíng)業(yè)”的面孔。

　　一名用戶點(diǎn)了20分鐘以內(nèi)送達(dá)的外賣，司機(jī)卻開出了非常令人迷惑的路線，終花了1個(gè)小時(shí)才送到。

　　當(dāng)這名墨西哥裔大漢把超重的身體擠出車門，同時(shí)手一滑把食品袋掉在了地上，海鮮粥流了一袋子，然后傳來(lái)了：“sh*t，sh*t”。

　　他忘記自己這一單差不多就掙一杯海鮮粥的錢，像個(gè)老鄰居一樣說(shuō)：沒關(guān)系，這店轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了，我再給你買一份。

　　如果共享廚房能夠降低餐廳的成本，外賣平臺(tái)另有收入來(lái)源，或許用戶還能有更長(zhǎng)的時(shí)間享受10刀優(yōu)惠補(bǔ)貼，繼續(xù)使用免外送費(fèi)的服務(wù)。

　　當(dāng)美國(guó)的用戶也越來(lái)越習(xí)慣點(diǎn)外賣。人們改變了生活習(xí)慣，更多從共享廚房中點(diǎn)外賣，而不是去餐廳用餐，這個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)才會(huì)逐漸清晰。

　　無(wú)論如何，這是一個(gè)增量市場(chǎng)。在美國(guó)，食品配送市場(chǎng)每年價(jià)值超過(guò)350億美元，而且這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)。

　　成百上千家“虛擬廚房”在各地興起。另一家共享廚房公司Kitchen United得到了Google Ventures和其他投資者的5000萬(wàn)美元投資。已經(jīng)開設(shè)了12000平方英尺的共享廚房。它與云廚房都與GrubHub和UberEats等外賣平臺(tái)合作。

　　盡管盈利前景尚不清晰，美國(guó)的外賣大戰(zhàn)也正如火如荼，有已經(jīng)上市成功市值50億的GrubHub，Uber押注增長(zhǎng)的Uber Eats，準(zhǔn)備上市的DoorDash和已經(jīng)秘密提交IPO的PostMates。

　　畢竟中美食客雖然遠(yuǎn)隔太平洋，但都有著熱愛一樣的東西：美食、宅、以及懶。